在一個(gè)旨在將佩塔盧馬河打造成可行的休閑和商業(yè)水道的持續(xù)項(xiàng)目中，太平洋疏浚和建筑有限責(zé)任公司執(zhí)行了美國工程兵團(tuán)委托的第二項(xiàng)重大疏浚工作。
工作人員使用強(qiáng)大的機(jī)械蛤殼式疏浚設(shè)備清除和處理這條曾經(jīng)充滿活力的河流社區(qū)主干道底部的泥土和淤泥。
Pacific Dredge and Construction 此前曾在 1-5 河段使用液壓疏浚設(shè)備清除了連接佩塔盧馬和圣巴勃羅灣的 18 英里大道上超過 190,000 立方碼的沉積物。
達(dá)到 6、7 和 8 需要從佩塔盧馬河口到圣巴勃羅灣中部進(jìn)行蛤殼式疏浚，使用 -8 MLLW 的疏浚深度，允許超深為 2 英尺。
佩塔盧馬河疏浚項(xiàng)目的最新河段采用該公司的 PDC 180 駁船、Manitowoc 4600 履帶式起重機(jī)和 Cable Arm 17 立方碼環(huán)保蛤殼式鏟斗進(jìn)行機(jī)械疏浚。
大約 57,000 立方碼被疏浚并在圣巴勃羅灣批準(zhǔn)的灣內(nèi)處置場 (SF-10) 處置。
太平洋拖船服務(wù)公司 (PTS) 拿出了最好、最強(qiáng)大的拖船來協(xié)助佩塔盧馬河道維護(hù)疏浚項(xiàng)目。
佩塔盧馬河的未來
佩塔盧馬河自 ??2003 年以來就沒有進(jìn)行過疏浚，只有在漲潮時(shí)才可以通行。太平洋海事集團(tuán)進(jìn)行的疏浚和拖曳工作預(yù)計(jì)將有助于為遭受冠狀病毒大流行嚴(yán)重打擊的社區(qū)恢復(fù)水上交通和業(yè)務(wù)。
雖然官員們期待著復(fù)蘇，但該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將為河流社區(qū)提供四年的疏浚周期，以維持持續(xù)暢通的通道。
發(fā)布時(shí)間：2021年4月7日